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冷拔管的焊接二次加工特点是如何的

作者:聊城皓哲管业 来源: 日期:2020/4/15 10:09:33 人气:987,1,0

  本实用新型涉及一种冷拔管,特别是冷拔有色金属管的润滑装置。本实用新型由润滑油站、外壁喷油管路和内壁喷油管路组成了自动喷油润滑系统、设计简单、省油,改善了现场环境,解决了多年来一直未解决的管内壁自动润滑的技术难题,实现了操作自动化,提高了产品质量。

  冷拨管的润滑装置,其特征在于由润滑油站,外壁喷油管路和内壁喷油管路组成自动喷油润滑系统,该系统由油站(4)、内喷油管路(2)、摆槽(3)、管接头(1)、空心芯杆(9)、外喷油管路(5)、外壁喷油口(10)和内壁喷油嘴(11)组成。

  一种冷拔管用缩口机

  本发明涉及冷拔管端缩口用的设备。

  冶金工业中,冷拔钢管生产是继热轧、挤压和焊接之后对管材进行二 次加工,以生产精密、薄壁和高机械性能产品的主要方法。冷拔钢管具有 生产效率高,更换规格方便、工具制作及设备结构简单等优点,因此,冷 拔工艺得到了比较广泛的应用。目前,一般冷拔管的生产工艺过程是将需 改变管径和壁厚的钢管进行“锤头”,即将需要冷拔加工的钢管管端的一 定长度采用机械方法将其锤扁、锤尖,使“锤”过的钢管头部能伸过冷拔 机的拉拔模的模孔,由拔管小车夹住而进行拔制,使拉拔成形的钢管符合 所需要的管径和壁厚。“锤头”的设备主要有:空气锤、回转锻造机、压 力机和轧头机等。其中空气锤是应用最广泛的一种。这种方法是:先将需 进行冷拔的钢管的一端进行加热,然后将加热端放在空气锤下进行“锤 头”,使锤尖了的钢管一端能穿过冷拔机的冷拔模,以便拔管小车夹住钢 管端部“锤头”段进行拔制。但是用这种“锤头”方式,金属损耗大,劳 动强度高,并且噪音大;另外,由于钢管的一端经“锤头”后呈密实状态, 在随后进行的酸洗、磷化、皂化等工序中,钢管内表面脱落的氧化铁皮很 难冲洗干净,从而大大影响钢管的内表面质量。

  本发明的目的是提供一种能提高钢管内表面质量、降低金属消耗、减 轻劳动强度、改善操作环境的冷拔管用缩口机。

  本发明的冷拔管用缩口机是在冷拔加工前,将需要缩口的钢管通过夹 具夹紧后由液压驱动力将管端强行送入位于缩口机前部的模孔板上的缩口 模,通过模孔后的管端管径缩口成能穿过冷拔机的冷拔模孔,以进行冷拔 加工。


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